Construction de la route Tsabit (Adrar) – Chenachen (Tindouf) sur 623 Km
Ce projet rentre au développement que connaît tout le Sud algérien et vu l’importance de la croissance du trafic humains et des marchandises entre les villes du sud et sud algérien l’état a vu la nécessité de relier la ville d’adrar et la ville de Tindouf sur 523 km par la construction d’une route suivant les normes international pour faciliter le déplacement des citoyens et surtout promouvoir le développement de l’économie Sud/Sud.
En 2011, le bureau d’étude SETO (Société d’étude technique Oran) assuré le contrôle et suivi géométrique des travaux de construction de la route Adrar Tindouf sur 623 Km
Le projet sera développé sur un linéaire de 623 km situe ouest de la wilaya Adrar sur la commune de Tsabit (W Adrar) – Chenachene (W Tindouf) Tronçon sur 523 Km dans la wilaya d’Adrar.
Lot N°01 Réalisation d’un tronçon de mute de 100 km du PK0+000 au PK100+000
Lot N°02 Réalisation d’un tronçon de route de 100 km du PK0+000 au PK100+000
Lot N°03 Réalisation d’un tronçon de route de 100 krn du PK0+000 au PK100+000
Ce projet rentre au développement que connaît tout le Sud algérien et vu l’importance de la croissance du trafic humains et des marchandises entre les villes du sud et sud algérien l’état a vu la nécessité de relier la ville d’adrar et la ville de Tindouf sur 523 km par la construction d’une route suivant les normes international pour faciliter le déplacement des citoyens et surtout promouvoir le développement de l’économie Sud/Sud.
En 2011, le bureau d’étude SETO (Société d’étude technique Oran) assuré le contrôle et suivi géométrique des travaux de construction de la route Adrar Tindouf sur 623 Km
Le projet sera développé sur un linéaire de 623 km situe ouest de la wilaya Adrar sur la commune de Tsabit (W Adrar) – Chenachene (W Tindouf) Tronçon sur 523 Km dans la wilaya d’Adrar.
Lot N°01 Réalisation d’un tronçon de mute de 100 km du PK0+000 au PK100+000
Lot N°02 Réalisation d’un tronçon de route de 100 km du PK0+000 au PK100+000
Lot N°03 Réalisation d’un tronçon de route de 100 krn du PK0+000 au PK100+000